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Salon de Moscou 2012 - Premier échauffement pour la nouvelle Mazda 6
Du Skyactiv en veux-tu en voilà
Après le CX-5, Mazda poursuit le développement de ses technologies Skyactiv sur sa berline. A l’instar du SUV, la Mazda 6 profite donc d’une construction allégée de sa structure et de motorisations à taux de compression élevé, le tout pour assurer un bilan énergétique plus flatteur. Elle profite en outre du nouveau dispositif d’arrêt et de redémarrage automatique i-Eloop à récupération d’énergie au freinage. Marché russe oblige, le modèle présenté à Moscou ne carbure qu’à l’essence avec au choix un 2.0 L Skyavtiv-G 150 ch et un 2.5 L Skyactiv-G 192 ch. L’Europe de l’ouest aura bien entendu droit à du diesel, vraisemblablement le 2.2 L Skyactiv-D 150 ch et 175 ch qui anime déjà le CX-5.
En attendant sa commercialisation en fin d’année, il se murmure déjà que la nouvelle Mazda 6 pourrait être présente à Paris dans sa version berline mais aussi en break.
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