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Mondial de Paris 2012 - Citroën DS3 Cabrio
Une solution technique aux avantages multiples
Si cette solution de toile coulissante ne permet pas à la DS3 Cabrio d’être un véritable cabriolet - rouler cheveux aux vents oui, à l’air libre non - elle offre cependant de nombreux avantages, notamment ceux de ne pas dénaturer la silhouette de la voiture ni sa rigidité structurelle. Par rapport à la berline, on parle d’un surplus d’une trentaine de kilos entre le système d’ouverture et les renforts et la perte de seulement 40 L au niveau du coffre dont le volume passe à 245 L. Enfin, elle est aussi moins coûteuse à développer qu'un toit rigide escamotable ou même qu'un système classique de capote souple.
Commercialisée début 2013, la Citroën DS3 Cabrio devrait en dire un peu plus sur ses finitions et motorisations, vraisemblablement identiques à la berline, à l’occasion de sa présentation au Mondial fin septembre.
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