En direct du Mondial : Nouveau Range Rover (Range Rover 4)
Aminci mais caractériel
Il a fondu (- 420kg sur la balance grâce au recours à une structure de caisse en alu) et s'est donc affiné mais il a surtout gagné en style, voici donc ce nouveau Range Rover, bien armé pour se tailler une place dans le monde des SUV premium, voire de luxe. Développé dans les centres de Recherche & Développement du constructeur au Royaume-Uni, ce Range Rover veut clairement mettre la barre haute avec ce nouvel opus. Et s'offrir de nouvelles parts de marché en dotant son modèle d'un bloc diesel hybride à haut rendement pour une prévision d'émission de CO2 de 169g/km à l'horizon 2013.
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