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La Nissan Leaf sera construite à Sunderland (Angleterre)
Nissan réaffirme aujourd'hui son engagement à devenir le chef de file des véhicules zéro émission en annonçant la construction de la Nissan LEAF dans l'usine de Sunderland (Royaume-Uni).
La Nissan LEAF, modèle précurseur d'une future gamme Nissan de véhicules électriques (EV), est la première voiture zéro émission prévue pour la commercialisation de masse à prix abordable. Elle incarne la vision de Nissan en matière de développement et de mobilité durables.
Nissan explique également que la mise en chantier de son unité de production de batteries lithium-ion d'avant-garde, annoncée l'an dernier, débutera en avril. Cette usine, située à Sunderland, aura une capacité annuelle de production de 60 000 unités. La fabrication des batteries, destinée à la fois à Nissan et à son partenaire Renault dans l'Alliance, démarrera en 2012.
La production de la Nissan LEAF et des batteries représente un investissement global de plus de 468.2 millions d'euros dans l'usine de Sunderland. Elle devrait pérenniser 2 250 emplois chez Nissan et ses fournisseurs au Royaume-Uni. L'investissement bénéficiera d'une subvention de 23.1 millions d'euros de la part des pouvoirs publics britanniques au titre du soutien à l'innovation industrielle (Grant for Business Investment) et d'un prêt de 220 millions d'euros accordé par la Banque Européenne d'Investissement.
La production de la Nissan LEAF, qui débutera en fin d'année à Oppama (Japon), sera suivie de celle de Smyrna au Tennessee (USA), en 2012. Le site de Sunderland rejoindra les deux précédents début 2013 avec une capacité de production annuelle initiale d'environ 50 000 unités.
Les trois sites de production soutiendront le lancement de ce modèle prévu fin 2010 au Japon, aux Etats-Unis et sur certains marchés européens, devançant la commercialisation à l'échelle mondiale prévu en 2012.
Nissan et son partenaire Renault dans l'Alliance sont les seuls constructeurs automobiles impliqués dans la diffusion à grande échelle des véhicules purement électriques avec une capacité de production de 500 000 unités par an. À ce jour, l'Alliance a conclu plus de 50 partenariats avec des Etats, des villes, des organismes et autres acteurs clés pour préparer les marchés et mettre sur pied une infrastructure apte à assurer l'adoption et le succès de la voiture électrique dans le monde entier.
La Nissan LEAF, modèle précurseur d'une future gamme Nissan de véhicules électriques (EV), est la première voiture zéro émission prévue pour la commercialisation de masse à prix abordable. Elle incarne la vision de Nissan en matière de développement et de mobilité durables.
Nissan explique également que la mise en chantier de son unité de production de batteries lithium-ion d'avant-garde, annoncée l'an dernier, débutera en avril. Cette usine, située à Sunderland, aura une capacité annuelle de production de 60 000 unités. La fabrication des batteries, destinée à la fois à Nissan et à son partenaire Renault dans l'Alliance, démarrera en 2012.
La production de la Nissan LEAF et des batteries représente un investissement global de plus de 468.2 millions d'euros dans l'usine de Sunderland. Elle devrait pérenniser 2 250 emplois chez Nissan et ses fournisseurs au Royaume-Uni. L'investissement bénéficiera d'une subvention de 23.1 millions d'euros de la part des pouvoirs publics britanniques au titre du soutien à l'innovation industrielle (Grant for Business Investment) et d'un prêt de 220 millions d'euros accordé par la Banque Européenne d'Investissement.
La production de la Nissan LEAF, qui débutera en fin d'année à Oppama (Japon), sera suivie de celle de Smyrna au Tennessee (USA), en 2012. Le site de Sunderland rejoindra les deux précédents début 2013 avec une capacité de production annuelle initiale d'environ 50 000 unités.
Les trois sites de production soutiendront le lancement de ce modèle prévu fin 2010 au Japon, aux Etats-Unis et sur certains marchés européens, devançant la commercialisation à l'échelle mondiale prévu en 2012.
Nissan et son partenaire Renault dans l'Alliance sont les seuls constructeurs automobiles impliqués dans la diffusion à grande échelle des véhicules purement électriques avec une capacité de production de 500 000 unités par an. À ce jour, l'Alliance a conclu plus de 50 partenariats avec des Etats, des villes, des organismes et autres acteurs clés pour préparer les marchés et mettre sur pied une infrastructure apte à assurer l'adoption et le succès de la voiture électrique dans le monde entier.
