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Audi A8 Hybrid - La Super Audi responsable
Après les Q5 et A6, Audi poursuit son offensive sur le terrain de l’hybride haut de gamme avec l’A8. On peut même parler de très haut de gamme puisque ses concurrentes se nomment Mercedes Classe S 400 Hybrid et Lexus LS 600h. L’A8 Hybrid joue pourtant sur un registre différent avec une puissance raisonnable et un prix attractif compte tenu des prestations.
En ces temps de crise, difficile de s’offrir une grande berline statutaire sans passer pour un ennemi de l’environnement, voire pire pour un meurtrier de bébés phoques. Audi offre donc une image plus responsable à son A8 avec une version hybride reprenant l’ensemble mécanique des Q5 et A6. Ce dernier comprend un 4 cylindres essence 2.0 TFSI de 211 ch, un moteur électrique de 54 ch, les deux étant liés par un embrayage afin qu’ils puissent fonctionner ensemble ou séparément. Equipée d’une boîte Tiptronic à 8 rapports, l’A8 Hybrid développe au maximum 245 ch et 480 Nm de couple pour une consommation mixte de 6,3 L/100 km et des rejets de CO2 de 147 g/km. En comparaison, l’A8 dans sa version 3.0 TDI 250 ch annonce 6,6 L/100 km et 174 g/km. Ces performances sont bien entendu rendues possibles par un dispositif complexe qui comprend un start & stop, une batterie lithium-ion rechargeable lors des phases de freinage et de décélération et 5 modes de conduite dont un mode tout électrique (jusqu’à 3 km et 100 km/h).
Presque une bonne affaire
