Voir la galerie photo 
Salon de Pékin : Suzuki G 70 - écolo mondiale
La Suzuki G70, présentée au Salon de Tokyo sous le nom de Regina, est exposée au salon Auto China 2012. Si la réduction des émissions de CO2 est un impératif partagé par l’ensemble des projets automobiles actuels, Suzuki pense en outre que les modèles du segment A (B1 en France) doivent toujours répondre pleinement aux attentes des clients. C’est pourquoi la marque s’est concentrée sur le développement d’une mini-citadine dont le taux de rejets de CO2 ne dépasserait pas 70 g/km (pour une consommation de 3,0 l/100 km), en prévision d’une commercialisation dans un proche avenir. Objectif d’où la G70 tire son nom et ses technologies environnementales.
Bien que la G70 soit un modèle à essence, sa consommation et ses émissions font jeu égal avec celles d’une hybride grâce à son poids de 730 kg seulement et à son coefficient de traînée au moins 10 % inférieur à celui d'une Suzuki actuelle. De plus, le véhicule est équipé d’un moteur suralimenté à injection directe et d’un système Auto Stop Start avec récupération d’énergie au freinage – autant de caractéristiques qui expliquent son taux de CO2 record de 70 g/km.
Poids léger, petites émissions
