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Salon de Francfort 2011 - Peugeot HX1
Dans la lignée des SR1 et HR1, Peugeot dévoile à Francfort l'étude HXI, un véhicule haut de gamme capable d'accueillir 6 personnes. Le concept HX1 est à la fois un moyen pour Peugeot d'évoquer une possible remplaçante à la 607 et l'occasion de démontrer son savoir-faire dans l'hybride diesel avec une mécanique de 300 ch.
Contrairement à ce que prétend la marque, la 508 n'est que l'héritière de la 407 et non de la 607. Un poste est donc vacant au sommet de la gamme Peugeot et le concept HX1 pourrait préfigurer un futur haut de gamme au lion. Longue de 4,95 m et large de 1,99 m, cette grande berline se distingue par ses portes antagonistes à ouverture en élytre et par sa modularité. En effet, quatre passagers peuvent prendre place à son bord, mais en secours deux assises emboîtées dans le dossier des sièges avant peuvent coulisser pour former une troisième rangée et ainsi accueillir deux invités supplémentaires. Si l'esthétique et la modularité ne se retrouveront pas sur un éventuel modèle de série, la mécanique en revanche pourrait arriver bientôt sous le capot d'une Peugeot. Mêlant un 2.2 L HDI de 204 ch sur le train avant et un moteur électrique de 95 ch sur le train arrière, le concept HX1 développe près de 300 ch et propose donc une transmission intégrale. Prochaine évolution du système HYbrid4, cette configuration avance des chiffres très prometteurs avec 30 km d'autonomie sur le mode tout électrique (batterie rechargeable sur secteur), une consommation mixte de seulement 3,2 L/100 km et des rejets de cO2 e 83 g/km.
