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Bugatti 16C Galibier : Veyron pour quatre
Présenté ce week-end à Molsheim lors des festivités du centenaire de la marque et non à Francfort, la Bugatti 16C Galibier vient bousculer le monde feutré des limousines par ses performances et son degré de raffinement.
À l'intérieur, on remarque aussi le contraste passé/présent avec du cuir pleine fleur et du bois noble, une instrumentation centrale comme à la grande époque, mais aussi une console tactile et un large écran LCD. Comble du raffinement, elle embarque un chronographe amovible pouvant être porté sur bracelet par le propriétaire signé par la grande maison Parmigiani. Bentley et Rolls-Royce peuvent trembler, la Galibier met la barre très haute.
Là où la berline Bugatti se distingue également, c'est sur le terrain des performances, son coeur n'est autre que le 16 cylindres de 8,0 L de cylindrée de la Veyron. Petite différences toute de même, il abandonne la suralimentation par quatre turbos au profit d'un compresseur à deux étages et adopte une injection à l'éthanol. Le chiffre symbolique des 1 000 ch devrait une fois de plus être dépassé. Celui des 1 millions EUR aussi.
