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Porsche 991 Carrera 4 & 4S - La 911 prépare l’hiver
Les chiffres de la nouvelle 911 Carrera 4 & 4S
La greffe de cette transmission intégrale n’est bien entendu pas sans incidences sur les données techniques de la 911. Dans le cas de la version S 400 ch, le poids passe de 1 395 kg à 1 445 kg (+ 50 kg) et l’auto gagne 44 mm en largeur (1 852 mm). Si les performances sont quasi-identiques entre la propulsion et l’intégrale - 304 km/h et 4’’5 au 0 à 100 km/h pour la première contre 299 km/h et 4’’5 au 0 à 100 km/h pour la seconde - le bilan énergétique, lui, est moins favorable à la Carrera 4S avec 9,9 L/100 km (+0,4 L) et 234 g/km (+10 g).
Mais c’est surtout le prix final qui fait les frais de l’arrivée de la transmission 4 roues motrices avec un surcoût de 9 568 euros pour la version 350 ch et 9 924 euros pour la version 400 ch. La nouvelle 911 Carrera 4 est donc disponible à partir de 99 066 euros (111 863 euros en cabriolet) tandis qu’il faut compter au moins 113 897 euros pour la Carrera 4S (126 694 euros en cabriolet).
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