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Volkswagen Golf - Retour sur quatre décennies de succès
Golf II & III (1983 à 1997)
La deuxième génération de Golf est lancée en 1983 et marque un tournant en matière d’habitabilité et de confort. Plus longue de 17 cm, la Golf 2 passe du segment des citadines à celui des compactes et ses évolutions techniques sont nombreuses. Cette génération est la première à recevoir la direction assistée, un pot catalytique, l’ABS ou encore la transmission intégrale. Volkswagen s’en servira même de base en 1989 pour présenter ses recherches sur les moteurs électriques et hybrides. La deuxième génération (6,41 millions d’exemplaires entre 1983 et 1991) permet à la Golf de passer la barre des 10 millions d’unités.
On peut dire que c’est en 1991 que la Golf fait vraiment sa révolution avec la troisième génération. Plus spacieuse, plus ronde, elle est certainement la première à définir le positionnement haut de gamme de la Golf. Un positionnement qui se situe aujourd’hui à mi-chemin des compactes des généralistes et des compactes premium. La Golf III est la première Golf à se doter d’un airbag, du régulateur de vitesse, d’un moteur 6 cylindres (VR6), d’un diesel à injection directe (TDI) et à se décliner en break. Volkswagen la pousse vers la retraite en 1997 après en avoir vendu 4,96 millions.
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