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Essai Volkswagen Up ! - Attention danger
Après une Fox décevante, Volkswagen revient sur le segment des mini-citadines avec la Up ! qui sur le marché français a l’ambition de détrôner la reine Renault Twingo. Rien que ça ! Pour atteindre son objectif d’environ 20 000 unités par an dans l’Hexagone, la Up ! mise avant tout sur un physique chic mais passe-partout et sur la réputation de sérieux de la marque. Des moteurs économes, une bonne habitabilité et des prix attractifs, la Up ! semble cumuler les atouts. Vérification en essai.
Avec sa Up !, Volkswagen n’a pas recherché l’originalité à tout prix c’est le moins que l’on puisse dire. Malgré un visage souriant, le petite VW (3,54 m de long) brille par la simplicité de ses lignes. Pourtant, quelques détails comme le travail de ses feux, son hayon noir brillant ou la découpe de ses vitres arrière lui permettent de dégager une forte impression de qualité. Si le match de la séduction est perdu d’avance face à la Fiat 500, voire même face à la Twingo restylée, la Up ! cultive, à l’image des autres produits Volkswagen, une certaine idée de l’élégance et de la discrétion.
Vie à bord - Un accueil simple mais fonctionnel
