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Essai Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 - Le prix n’est plus le seul argument
Deux ans après la révolution Duster, Dacia renouvelle son pari de bousculer les généralistes, cette fois sur le marché du monospace compact avec le Lodgy. Le prix est bien entendu son argument massue, moins de 10 000 euros, mais ce n’est plus le seul. Depuis son crossover la marque soigne le style et cela se voit sur le Lodgy, mais aussi la vie à bord avec une meilleure finition et surtout un espace étonnant. On avait pour habitude de pardonner bien des choses aux Dacia en raison de leur prix mais avec le Lodgy il n’y a plus grand chose à pardonner.
Acteur majeur sur le marché français après seulement 8 ans de présence, Dacia a vendu plus de 800 000 voitures l’an passé dans le monde et représente désormais un tiers des ventes du Groupe Renault. Un succès qui force le respect et que seuls les prix ne peuvent expliquer. En effet, Dacia a parcouru beaucoup de chemin depuis la Logan et notamment au niveau du style. Avec son look viril le Duster a marqué une étape importante et le Lodgy semble avoir passé un nouveau cap en introduisant un peu d’élégance dans la gamme.
Sans être follement original, le Lodgy mise bien entendu sur la simplicité mais sa face avant ne manque pas de caractère et malgré sa silhouette cubique il parvient à se démarquer de l’univers utilitaire. Ni plus, ni moins séduisant que la concurrence, l’ensemble profite de sa propre personnalité sans toutefois attirer les regards. Un mot sur ses dimensions : avec 4,50 m en longueur (1,75 m en largeur/ 1,68 m en hauteur) le Lodgy se place entre le Scénic (4,34 m) et l’Espace (4,65 m).
Vie à bord - De la place en promo
