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Essai Hyundai i20 (2012) 1.4 CRDI 90 ch - Réveil en douceur
Vie à bord - Encore un effort
Comme dans tout bon restylage qui se respecte, quelques évolutions sont apportées à l’habitacle mais pas de révolution. Hormis quelques matériaux plus valorisants, une instrumentation modernisée et un nouvel agencement des commandes de la console centrale, la i20 conserve ses deux défauts majeurs : une qualité perçue en retrait face aux références européennes et une ambiance austère. Elle se rattrape par une position de conduite idéale, des assises confortables (sauf à l’arrière) et une bonne habitabilité. Uniquement disponible en carrosserie 5 portes, la nouvelle i20 affiche un des plus grands coffres de la catégorie avec un volume de 295 L.
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Lire la suiteLes équipements - Presque un sans-faute
